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國土空間規劃背景下產業園城市設計管控方法

來源:原創  時間:2022-03-29  點擊:2309
本文基于番禺智能制造產業園規劃項目實踐,總結國土空間規劃生態優先理念下,現代產業園區整體空間結構、大型基礎設施布局、剛彈性路網及用地規模劃分等方面的空間管控方法和城市設計策略,以期為相關人員提供參考。

  為支撐廣州市建設“中國制造2025”戰略試點示范城市,指導“番禺區第二工業總部經濟園區”實施,本文基于番禺智能制造產業園規劃項目實踐,總結國土空間規劃生態優先理念下,現代產業園區整體空間結構、大型基礎設施布局、剛彈性路網及用地規模劃分等方面的空間管控方法和城市設計策略,以期為相關人員提供參考。


  自然資源部于2020年9月發布《國土空間規劃城市設計指南(征求意見稿)》,要求從整體視角出發,運用城市設計方法,對生態、農業和城鎮空間進行全域、全要素的整體統籌,在規劃管理環節加強城市設計內容運用,提高用途管制和規劃許可的科學性和可操作性。而重點片區編制的城市設計,是與以“協同、管控、引導、藍圖”為特征的,與國土空間規劃關系最為緊密的城市設計類型,作為承接總體規劃,指導未來片區詳細規劃、土地出讓及建設的中間環節,應在編制理念和方法上,充分體現國土空間規劃“生態優先”的理念。


  一、案例借鑒

  隨著城市化進程和城市產業更迭,“產城融合”理念已提出并實踐多年,現代產業園已經逐漸從過去以大型集中式廠房為主導的生產型園區,轉變為更加強調“生態優先、功能多元、開放共享、空間定制”的集中生產、生態、生活為一體的“三生園區”。


  國外以智能制造最具世界代表性的德國大眾汽車沃爾夫斯堡總部產業園區為例。園區結合景觀布局服務功能,對傳統汽車制造園區智能化改造,在生態帶的對外界面上布局主題公園與會展園區約30hm2的商業中心、各大旗下品牌展示館、汽車主題公園、企業論壇、員工活動中心等公共設施,生態與共享設施用地占總用地面積比例超10%。


  國內以深圳華為天安云谷產業園為例,共享云空間串聯公共服務設施,依托立體綠化串聯的“云帶”布局約23hm2的配套服務,包括公服平臺、培訓機構、金融咨詢等,打造園區共享云空間,構建企業與人才關聯型社區,生態空間用地占比達15%,共享空間用地占比達30%。


  二、生態優先的城市設計管控

  2.1生態優先,預控廊道

  城市設計首先立足于生態系統的完整性,通過優先進行非建設空間的控制,體現設計遵從自然的思想[3]。以生態系統完整性、生態廊道連通性的視角修正補充優化生態空間和生態保護紅線,以大農業景觀帶的視角修正補充優化農業空間和永久基本農田,以發展格局演進、綜合優勢度、避讓因素的視角來優化城鎮空間及城鎮開發邊界,塑造具有特色和比較優勢的國土空間格局和空間形態[1]。規劃以區域級和組團級生態廊道為基礎,結合現狀河涌體系與近期具備建設用地規模需建設的“第二工業總部”選址范圍,增補生態圖斑,構筑網絡化藍綠交織的園區生態底圖,同時嚴格保護基本農田,明確“底線約束、內涵發展、彈性適應”的發展路徑,優化控制園區開發邊界。


  2.2基礎保障,市政先行

  與其他功能區城市設計不同,基礎設施作為產業園發展的重要一環,其建設規模及用地布局應該提前做好謀劃,高水平預留并適當提升設施建設水平,為產業園未來產業升級預留足夠的空間。規劃新增3處,擴建1處設施,其中西側新增1處220kV變電站,北側新增1處安全設施,中部新增1處110kV變電站,范圍外落實國土空間規劃“以水定城”的原則要求,充分預留擴建前鋒水廠的用地。


  2.3剛性約束,靈活劃地

  以現行控規區域干道路網為骨架,結合生態邊界,新增三條剛性道路,確定“五橫五縱”的園區剛性路網結構,其余支路為彈性路網,可結合產業布局和未來企業入駐地塊面積需求,進行靈活調整,減少控規調整反復性。


  2.4分區管控,分類準入

  控制各組團功能分區和發展規模,水環境超載管控區內嚴格控制水環境管控區內高耗水、高污染行業,如圖1所示。


  (1)智創驅動核心:主導功能為研發、辦公、展示、交流;開發強度2.0~4.0;控制要求沿生態控制廊道,打造低密度花園式辦公區,向亞運大道側建筑高度逐漸遞增,形成片區制高點。


  (2)智慧生活組團:主導功能為居住、生活服務;開發強度3.0~5.0;控制要求為西側規劃為村居集中安置點,東側以TOD理念為核心,沿軌道一線緊湊布局,營造宜居宜業示范區。


  (3)智造升級組團:主導功能為智能制造、產業配套;開發強度為2.0~3.0;控制要求對既有廠房進行升級改造,以及增綠提質。


  (4)智能制造組團:主導功能為研發、設計、智能制造、產業配套;開發強度為2.0~3.0;控制要求為打造自動高效、綠色節能、以人為本的制造模塊。


  (5)綠色生態組團:現狀位于總規生態廊道管控范圍內,暫不進行開發,待市區協商調整生態廊道范圍后,再確定生產、生活功能。

國土空間規劃背景下產業園城市設計管控方法

圖 1 分區管控及分期計劃


  三、基于生態管控的分期計劃

  綜合考慮土地規模、生態廊道、現狀建設等因素,將番禺產業園規劃用地劃分近、中、遠三期,及戰略留白區,如圖1所示。近期主要為有土地規模、無生態廊道和連片耕地,已收儲用地;中期主要為有土地規模但建設多,更新儲備周期長,或暫無土地規模,但不涉及連片耕地、較易儲備的用地;遠期主要為暫無土地規模,且有連片耕地,收儲周期長;留白區主要為無土地規模、有生態廊道要求和無連片耕地。


  在國土空間規劃生態優先理念下,嚴格遵守生態紅線,以生態為基底預控產業園發展結構,分區管控、分類準入,根據國土性質引導產業園分期建設,有效提高土地整備效率,提升園區開發成效。本次城市設計劃定的具備近期建設條件的智創驅動核心,已于2020年選址建設番禺區“第二工業總部園區”,目前已落實完成建設用地規模,并根據城市設計規定的準入條件前置開展招商引資工作,即將建設成為整個產業園的啟動引擎。(作者:榮穎工程師,主要從事城市規劃設計、TOD綜合開發等工作)



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