中國航空發(fā)動機集團有限公司是為研制中國國產航空發(fā)動機而成立的公司。
2016年5月31日，中國航空發(fā)動機集團公司在北京市完成工商注冊，標志著該公司已正式成立。
2016年7月13日， 國資委發(fā)布關于組建中國航空發(fā)動機集團有限公司的公告。公告稱，經國務院批準，新組建的中國航空發(fā)動機集團有限公司由國務院國有資產監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責。
2016年8月28日， 中國航空發(fā)動機集團公司成立大會在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平作出重要指示強調，黨中央作出組建中國航空發(fā)動機集團公司的決策，是從富國強軍戰(zhàn)略高度出發(fā)，對深化國有企業(yè)改革、推進航空工業(yè)體制改革采取的重大舉措。希望你們牢記使命、牢記責任，堅持國家利益至上，堅持軍民深度融合發(fā)展，堅持實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，大膽創(chuàng)新，銳意改革，腳踏實地，勇攀高峰，加快實現航空發(fā)動機及燃氣輪機自主研發(fā)和制造生產，為把我國建設成為航空強國而不懈奮斗。
航空發(fā)動機被譽為飛機制造業(yè)“皇冠上的明珠”，但卻是制約中國航空工業(yè)發(fā)展的“軟肋”。目前，真正能生產航空發(fā)動機的只有美國、英國、俄羅斯、法國等幾個國家。
中國幾乎所有的民航飛機發(fā)動機都依賴進口。2015年11月2日總裝下線的國產大飛機C919，采用的LEAP-1C發(fā)動機，由法國施奈克瑪公司與美國通用公司合資的CFM公司研制。2015年11月29日，中國交付的首架投入商業(yè)運營的國產中短航程新型渦扇支線飛機ARJ21，使用了GE航空集團生產的CF34-10A發(fā)動機。
此前，北京航空航天大學副校長、航空發(fā)動機氣動熱力國家實驗室主任陶智表示，和國際先進水平相比，中國軍機發(fā)動機還有20-30年差距，民機發(fā)動機更處于起步階段。
此前，中航工業(yè)集團董事長林左鳴曾表示，資金投入不足是制約航空發(fā)動機取得突破性進展的主要因素之一。
黨中央、國務院決策成立中國航空發(fā)動機集團有限公司，是國家重視發(fā)展航空發(fā)動機產業(yè)、推動國防建設和國民經濟發(fā)展的重大舉措，具有重要的戰(zhàn)略意義。
