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商丘市“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃

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商丘市“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃依托陸上交通樞紐優(yōu)勢(shì),以加工制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)為中心,圍繞商貿(mào)流通市場(chǎng)資源,構(gòu)筑現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的四大平臺(tái),即以陸上交通樞紐為主的貨物運(yùn)輸平臺(tái);以物流園區(qū)為主的企業(yè)發(fā)展平臺(tái);

項(xiàng)目背景
        “十一五”時(shí)期,河南省提出了大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),把鄭州建設(shè)成為全國(guó)重要的物流中心城市的宏偉目標(biāo),商丘市被定位為區(qū)域性物流樞紐城市。為了加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,拓展經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康快速發(fā)展,把我市建設(shè)成為區(qū)域性物流樞紐城市,根據(jù)《商丘市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》,結(jié)合該市物流業(yè)發(fā)展實(shí)際,特制定本規(guī)劃。

發(fā)展現(xiàn)狀
        改革開(kāi)放以來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,商丘市區(qū)域性商貿(mào)中心城市的地位進(jìn)一步確立,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)出良好的勢(shì)頭。2010年全市生產(chǎn)總值557億元,按照2009年我國(guó)社會(huì)物流總成本占生產(chǎn)總值的21.3%來(lái)計(jì)算,商丘市物流產(chǎn)業(yè)總值近120億元。商貿(mào)流通業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、物流配送等相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。 但總體上看,我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平仍然偏低,尚處于起步階段,與沿海發(fā)達(dá)省市相比還存在很大差距。在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中,還存在不少問(wèn)題和制約因素,主要是缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范管理;物流業(yè)總體規(guī)模不大,傳統(tǒng)物流所占比重較高;物流管理方式與技術(shù)裝備水平比較落后,信息化程度低;物流企業(yè)規(guī)模小,功能單一,缺乏具有較高知名度的物流企業(yè)和服務(wù)品牌等等。我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展雖然起步較晚,但發(fā)展勢(shì)頭良好,前景廣闊,大有可為。

機(jī)遇優(yōu)勢(shì)
        宏觀經(jīng)濟(jì)條件已經(jīng)成熟; 區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯;物流資源豐富。

總體目標(biāo)
        指導(dǎo)思想:按照“全面提速、振興商丘,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展”的總體要求,堅(jiān)持 “統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、效益為本、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則,充分發(fā)揮區(qū)位、交通、資源優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展具有商丘特色的現(xiàn)代物流業(yè),促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面健康快速和諧發(fā)展。
        總體目標(biāo):依托陸上交通樞紐優(yōu)勢(shì),以加工制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)為中心,圍繞商貿(mào)流通市場(chǎng)資源,構(gòu)筑現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的四大平臺(tái),即以陸上交通樞紐為主的貨物運(yùn)輸平臺(tái);以物流園區(qū)為主的企業(yè)發(fā)展平臺(tái);以商品批發(fā)市場(chǎng)為主的商品銷(xiāo)售平臺(tái);以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的信息服務(wù)平臺(tái)。改造提升傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè),多種形式培育現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展壯大,力爭(zhēng)用五年時(shí)間,建立起功能完善的社會(huì)化物流服務(wù)體系,把我市建設(shè)成為重要的區(qū)域性物流中心城市。培育出3-5家具有較高知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的現(xiàn)代化物流企業(yè),社會(huì)物流總體成本占GDP的比重下降1-2個(gè)百分點(diǎn)。

發(fā)展重點(diǎn)
        1、建設(shè)高效的內(nèi)陸物流樞紐,提高運(yùn)輸能力。2、建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū),培育物流企業(yè)發(fā)展。3、構(gòu)筑功能完善的物流配送體系。4、大力發(fā)展第三方物流。5、建設(shè)現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)公共平臺(tái),提高物流產(chǎn)業(yè)信息化水平。6、大力發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)。7、繼續(xù)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。

政策措施
        1、完善現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)機(jī)制。2、推進(jìn)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。3、加強(qiáng)合作確保區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。4、加大投資力度。5、加強(qiáng)現(xiàn)代物流人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。6、加快現(xiàn)代物流業(yè)政策體系的建設(shè)。7、建立物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
 

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