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中機院,起源于產業競爭情報監測,發展壯大于產業規劃咨詢,成名于國家級新城新區規劃全鏈咨詢。專注于產業及產業園區大數據、咨詢、規劃、設計、招商、運營托管近20余年。依托市場研究、產業投資選址、產業規劃、鄉村振興頂層規劃、農文旅景區規劃設計運營托管及工程建設核心業務優勢,提供露營地選址、露營地可研、露營地規劃設計、露營地運營管理、施工建設、露營產品及裝備租賃服務等露營地全鏈解決方案。

露營行業政策

著手露營地運營應該先詳細了解關于露營地的相關標準,敏銳了解最前沿的露營政策信息,才能快人一步做好露營的建設和規劃,以下中機院規劃師已經大家整理好了。

  • 2014年

    國務院發布《關于加快發展體育產業,促進體育消費的若干意見》

    引導發展戶外營地、徒步騎行服務站、汽車露營營地、航空飛行營地、船艇碼頭等設施。

  • 2015年

    國家標準化管理委員會發布《休閑露營地建設與服務規范》

    規范了休閑露營地的術語和分類,并從露營地選址、規劃、基礎設施和服務設施建設、環境保護選標識導引、安全保障、管理與服務等角度提出了原則性的要求。

  • 2015年

    國務院發布《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》

    制定全國自駕車房車營地建設規劃和自駕車房車營地建設標準,明確營地住宿登記、安全救援等政策,在長江經濟帶等重點旅游地區建設自駕車房車營地。

  • 2016年

    發改委發布《山地戶外運動產業發展規劃》

    培育一批具有自主知識產權的高端健身休閑裝備知名品牌。

  • 2017年

    國務院發布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》

    大力發展自駕車、房車營地,鼓勵規劃建設一批航空飛行營地、汽車綜合營地、山地戶外營地和徒步騎行服務站。

  • 2017年

    交通部等六部門發布《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》

    推廣精品旅游公路自駕游線路,引導自駕車房車旅游發展,培育自駕游和營地連鎖品牌企業。

  • 2017年

    國家體育總局發布《關于做好2017年度文化產業發展專項資金重大項目申報工作》

    重點落實冰雪、水上、航空山地戶外、汽車自駕車營地發展規劃,支持山地戶外營地、自駕車房車營地的建設和運營。

  • 2017年

    上海市旅游局發布《經營性帳篷露營地建設與服務規范》

    該標準規定了經營性帳篷露營地的基本條件、營地建設、營地服務、配套服務和綜合管理等具體要求。

  • 2019年

    國家體育總局發布《進一步促進體育消費的行動計劃(2019-2020年)》

    積極推動航空飛行營地、汽車自駕運動營地、山地戶外營地等建設,打造體育綜合體。

  • 2021年

    國務院發布《全民健身計劃(2021-2025年)》

    通過普及推廣冰雪、山地戶外、 航空、水上、馬拉松等戶外運動項目,建設完善相關設施,拓展體育旅游產品與服務供給。

隨著國家和地方各項支持鼓勵政策相繼出臺,露營旅游業成為我國新的消費熱點產業。中機院在露營項目的規劃階段,積極響應各地優惠政策,主要從以下6個方面考慮會考慮,如:扶貧試點、養老產業、環保節能、林下經濟、特色小鎮、青少年體育
我國露營前景

據報道,2022年“6?18”期間,露營裝備一躍成為在天貓平臺上與大牌美妝、數碼產品并列的“必買三件套”。

而據大眾點評數據顯示,今年上半年,“露營”搜索量相較于去年同期上漲447%,露營基地的搜索量同比上漲997%。7月正值暑期,露營熱度更是持續走高,在美團平臺上,野營、房車、帳篷等露營類房源的訂單量較6月實現了翻番。

業內預測,2026年后,戶外露營裝備市場有望達到150億級別規模。其實,即便達到150億的規模,這實際上只是露營裝備這一小塊的數額,若是以廣義的,由露營所拉動的整個露營消費經濟論,那恐怕將是成千上萬億的市場規模。

除露營裝備市場之外,露營地運營也是一大產業:

艾媒數據中心顯示,2014年至2020年中國露營營地市場規模從77.1億元增至168億元。2021年露營營地市場規模達299億元。隨著消費升級,越來越多的消費者加入露營活動中,露營及其相關產業在中國有著較大的發展空間。
露營地規劃設計
露營地選址

露營地的選址對營地的推廣是強有力的武器,對經營方面也有很大的幫助。安靜的湖邊、海濱浴場、大面積草坪的文旅漫居休閑區、溫泉或露天溫泉等優美的環境、景觀、設施等可作為選址的區域類型。另外,營地也可以依據所在地地形分為海濱型營地、湖畔型營地、森林型營地、鄉村型營地、山地型營地、河畔型營地和沙漠型營地等幾大類型。

在選址階段,首先徹底調查和記錄地形、地貌,開發的面積,考慮最小程度破壞自然環境;另外,水體也是相當最要的。

在營地布局時要充分考慮到植物種類、建筑物、園林構筑物、鋪裝。

如何確定露營地定位?

定位是基礎,是前提,目標是戰略,是源動力。沒有準確的定位就無法找到切實合理的發展目標。對一個規劃地的旅游規劃而言,也是這樣,規劃目標是建立在規劃地準確定位的基礎之上的,沒有準確可行的定位,即使制訂再好的目標也是空中樓閣。

中機院規劃師認為:露營地規劃設計定位應從露營地性質、級別、主題、市場和目標這幾個方面來考慮。具體如下:露營地性質應從使用目的、自然資源、逗留時間、營位類型等這幾個方面來確定。

首先要根據野營者的使用目的確定是登山野營地、教育用訓練營地、以娛樂為目的的團體營地,還是休閑式汽車營地。

其次,根據野營地的地理位置、自然景觀等資源特性來確定營地為湖畔營地、河旁營地、高原營地、海濱營地、山區營地還是特殊環境營地。營地所依靠的自然環境,直接決定著營地的景觀性質和園區內娛樂項目的開發。

再次,根據露營地主要針對的服務對象、游客在營區露營時間長短和游客露營目的,露營地可以定性為以下三個種類:
(1)通過型營地,這類營地主要針對的服務對象是短暫停留一天或一夜的過路游客,這類營地具有便利的交通條件,但對自然景觀要求并不高,這里設施相對簡單,休閑、娛樂設施少。
(2)基地型營地,這類營地很明顯是針對長期在此游玩的游客,為其提供一個住宿、娛樂場所,這類游客通常都會停留數天,在國外有部分退休老人長期在里面居住。這種營地要求設施相對完全,像一個小型的社區,要有好的自然景觀和一定的休閑娛樂項目。
(3)休閑度假型,這類營地主要是為游客提供良好的休閑度假環境,這里的游客逗留時間也相對較長。這里要有良好的自然環境、優美的風景和很好的氣候,供游人欣賞;還要有豐富多彩的休閑度假、康體娛樂項目,多樣的娛樂設施,吸引游客、豐富露營生活。

最后,根據露營地的主要服務對象和住宿設施,確定營位的類型,營位類型可以歸納為以下幾種:
(1)營帳型:背包坐公交車或徒步來露營的游客。
(2)小木屋型:還有部分游客。希望能在營地中白天參加露營活動,夜晚有相對簡單旅館在營地中過夜。
(3)自駕車型:開私家車來露營的游客依靠自己私家車帶露營設備來露營,這類游客的特點是要為其提供停車和露營搭帳篷的區域。
(4)房車型:開自行式房車和拖掛式房車來的游客,對場地要求相對要高,一般都要在營位提供電、水和排污接口;

中國、美國將露營地劃分為一、一、二、四、五個級別,法國將露營地分為四個星級,英國將營地分為五個星級,五星級表示質量最好。

在營地規劃建設前要充分考慮營地的環境、資金、游客量、水電供給等各方面的因素綜合考慮,為營地建設級別作出確定,根據營地預建的星級標準,具體安排確定各種設施的數量和布置形式,為營地的投資預算提供方便。營地按一定的標準建設也能為游客選擇露營場地提供一個相對穩定、統一的選擇標準。

主題和特色避免了各個營地千篇一律是經營成敗的關鍵。每個好的營地都應充分挖掘自己的優勢結合自己的資源特點辦出自己的特色。主要從背景環境、從場地基礎、從文化氛圍等方面提煉。

開發產品之前一定要確定好目標市場,這樣開發出的產品才會有的放矢,滿足顧客的需要。

根據客源市場定位,首先是面向知識青年、海外回國人員和露營愛好者,在露營人群中這部分人是主要客源和光顧一個新營地的先鋒。
重點開發省內大中城市和國內經濟發達地區客源市場,這些地區經濟相對發達,人們工作壓力也相對較高,與自然接觸的時間少。

其次,培育青少年露營客源市場,通過開展“青少年野外訓練營”活動,培養和吸引更多的露營愛好者前來度假旅游。

另外一種游客是多中心型旅游者,這些人更傾向于選擇那些具有獨特異域風景、距離遙遠、文化差別大、特色突出的陌生地,但不能過分依賴此類人群,應將市場定位在以自駕車為主,房車和背包族為輔。

考慮到營地的建設投資成本較大,還要注意生態環保的需求,因此,可以將營地分為近期、中期、遠期目標,分步驟、有效地實施建設開發,避免無序開發的一切弊端。

露營地規劃

中機院從露營地所在場地的自然環境分析入手,在國內外露營地規劃設計現狀基礎上,對國內外露營地規劃設計的理論及方法進行深入探析,并結合近20年的休閑農業、旅游業規劃經驗,得出以下露營地規劃要注意事項:

遵循八大原則
露營地規劃設計應遵循功能性原則、節約性原則、個性原則、生態學原則、協調性原則、彈性原則等原則,并充分銜接所在地的土地利用規劃、城鄉規劃等上位規劃。
自然條件及設施
露營地應具備良好的植被,適宜的氣候,少風沙雨雪天氣等自然條件;還要考慮周邊交通、道路系統、水系統、電力電信、環境衛生等基礎設施以及穩定客源市場等社會條件。
優先考慮的模式
我國現階段露營地建設比較適合的三種模式:均勻發展型、輻射型、主軸線型。
重視休閑娛樂需求
露營地除滿足露營功能以外,要盡可能增加娛樂、觀賞、素質拓展來滿足游客休閑娛樂方面的需求,把露營地建設成集露營、景觀、休閑、娛樂于一體的休閑場所。
露營地營位組團布置
露營地營位組團的布置可因地制宜的選擇單車位型、多車位型、過渡型、混合型中的一種或幾種來結合布置。
露營地的種植設計
結合所在地的氣候地理環境、文化習俗,突出鄉土植物景觀和地域特色,本著節約、防護、功能相結合的原則進行科學規劃,形成有特色主題的總體風格,與周邊自然環境協調。
環境容量和規模
露營地設計還應充分考慮環境容量和規模,結合生態承載力和投資強度,科學測算接待規模和結構,合理設置營地的規模指標、設施結構和服務項目。
露營地功能區
結合露營地內功能不同和常見的布局方式,將露營地分為露營區、管理區、休閑娛樂區、拓展區四個區,滿足集約型管理服務和露營活動需要。
露營地如何提煉自身特色?

01 從背景環境提煉

露營地策劃應與景區景點、地理環境、相關特色相結合,打造特色的露營地,更能吸引游客前往。

02 從場地基礎提煉

從場地特色提取相關特色活動項目,類似特色農莊、騎馬場、溫泉等,依靠于場地獨有的特點,開發出露營地特色項目也是重點之一。

03 從文化氛圍提煉

露營地策劃可根據露營地所在場地的獨有的民族文化提煉出特色的露營地文化,從而打造特色營地。

運用景觀設計手法

營地規劃設計除了滿足營地自身規劃設計標準外,露營地景觀設計的重要性不可言喻,需要做到全面把控營地整體、透徹了解基地條件以及充分運用景觀因素等,這樣才能設計出因地制宜、因人制宜的露營地,更好的迎合客群需求奪得市場高地。

把控整體設計
確定明確的主題。切合實際順勢而為,基地內有景需圍景而建,景在基地外需框景借景,做到環境融合。把握景觀框架,依據場地的地形環境差異,進行多元設計。
運用地形條件
地形是最主要的基底條件,基本上決定了營地景觀的空間結構。露營地按環境特征一般分為山地型、海島型、湖畔型、海濱型、森林型以及鄉村型。基于它們地形基底特性的不同,整體景觀空間的營造也不盡相同,需在分析場地條件后進行設計。
運用景觀元素
水景觀設計、綠化配置設計、道路鋪裝設計、營地燈光設計、景觀小品設計等。
露營地施工建設
在國外,尤其是美國、部分歐洲國家與日本,對露營地開展研究和建設的時間較早,對相關的理論和實際建設過程中遇到的問題研究都相對較多、較成熟。世界露營及露營車協會成立于1932年,在這之后很多國家也都先后成立了露營協會,根據自身的實際情況在規劃和建設露營地方面進行了大量的實踐,并在國家露營協會的幫助下編制了露營地建設標準。總體來看,國外的露營地建設有以下特點:

從保護生態環境的角度對露營地進行規劃,評估其對生態環境的影響,盡量減少其對生態環境的干擾和破壞。

對露營旅游規劃的實踐較多,特別是對露營旅游產品的開發。據分析,由于國外露營以房車為主,房車內布置的露營所需生活用品相對完備,因此對露營區內的設施要求就較低,但對滿足露營精神需要的娛樂項目和環境方面的要求較高。

很多國家都有自身健全的組織機構、規章制度和管理條例。例如,美國、法國、英國等大部分國家都對露營地設施或服務質量等方面設置了星級評價標準,通過該標準為露營者提供選擇露營地的設施和服務的參考。

露營地運營管理
露營地運營模式及原則

露營已經成為大家在疫情下外出游玩的新的方式,根據《2021年-2025年中國戶外露營行業市場行情監測及未來發展前景研究報告》顯示,戶外露營行業市場規模有望持續增長,或將于2026年達到150億元。露營相關產業的供給和需求正在不斷增長。

中機院分析師認為:在未來“營地+景區”模式、“營地+體育”模式、“營地+教育”模式、“營地+農莊(田園、鄉村)”模式、“營地+樂園”模式、“營地+互聯網”模式等風格更吻合都市人們的需求。

營地+景區
對露營地來說,可分流景區客流,同時達到客戶群體的精準營銷;對景區來說,營地不僅緩解了接待壓力,而且憑借營地內完善的餐飲、住宿、娛樂等設施可以留住游客,讓其由觀光型轉變為休閑度假型,提高客單價,增收盈利。
營地+體育
越來越多的賽事文化被嵌入到露營地內,并逐漸形成常態化模式。
營地引入體育賽事,利用不同地域環境打造有特色的賽事項目,顯然能在一眾大同小異的風景落腳地中凸顯出來,形成有辨識度的招牌,賽事所帶來的流量和影響力對營地來說不可估量。
營地+教育
在教育部等11部門推出《關于推出中小學研學旅行的意見》之后,“營地+教育”迎來了爆發式的增長。游學市場的也轉變成的素質教育的剛需,而營地作為其中一環有效的戶外拓展載體,占據相當大的市場份額,未來5-10年營地教育市場規模將達到千億級別。
營地+農莊(田園鄉村)
基于休閑農業發展現狀,依托已建成的旅游資源,在現有的農莊基礎上增加建設露營基地,采用智能化旅游基礎設施設備,運用互聯網、物聯網技術和智能化管理平臺系統,開展營地建設與運營管理,導入客源、智能化管理,實現效率、效益提升。提高了農莊吸引力,帶動了休閑農業產業發展。
營地+樂園
營地+樂園”的創新融合開發模式,實質上是“野趣”和“人工”的有機融合,是將營地的特色住宿體驗與樂園的主題化游玩體驗融合成一體,自然野趣與人工主題營造相得益彰,這種獨特的嘗試,構成了項目復合性的核心吸弓力和市場魅力值。
營地+互聯網
在競爭日趨激烈的壓力下,營地的差異化經營有更高的要求。因此,新建營地應在內容設計上結合體驗經濟,把創新作為導向,不管是對針對大眾還是小眾的喜歡投入,都應在產品業態、體驗玩法、場景設計與運營模式等方面拓展視野,并最終在真正意義上賦予時“營地+”更多的可能性。
露營地發展趨勢
第1代 汽車營地
面向自駕車露營群體,提供帳篷、簡易床、睡袋和小型炊具,以及簡單的加油、加水、停車場等服務。
第2代 房車營地
面向房車露營群體,服務內容擴展到車輛維修、設備租賃、餐飲住宿,休閑度假,以及戶外活動等,規模擴大,甚至出現營地聯盟。
第3代 社區化、旅游化營地
面向季節性居住和長期度假群體,服務內容擴大到度假木屋、公共運動場、酒吧、購物場所等各類休閑娛樂設施,呈現營地社區化現象。
第4代 魅力營地
“互聯網+營地”運營模式,創新產品模式,不同的細分市場不同的產品適應性。
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